Brasil utilizó y modernizó el M3 Stuart, principalmente para la exploración y como base para el desarrollo de vehículos blindados nacionales. La empresa Bernardini desarrolló versiones modernizadas, como el X1A, que reemplazó el motor de gasolina por un diésel Saab-Scania y armó el cañón de 37 mm con uno de 90 mm, de los cuales se produjeron 80. El M3 Stuart fue retirado del servicio brasileño en la década de 1970, cuando fue sustituido por el M41 Walker Bulldog.
Uso y modernización en Brasil
Adquisición: Brasil recibió aproximadamente 350 unidades de los tanques M3 durante la Segunda Guerra Mundial.
Función: Fueron utilizados principalmente como tanques de reconocimiento.
X1A: Se basó en el M3A1, e incorporó un motor diésel Saab-Scania, una nueva suspensión, un sistema de control de tiro y un cañón DEFA de 90 mm.
X1P: Fue una versión del X1A que Bernardini ofreció y modificó para Paraguay.
Ejemplo de modernización brasileña
El Bernardini X1A es un claro ejemplo de las innovaciones brasileñas. Fue un desarrollo que demostró la creatividad del país para modernizar los tanques disponibles en lugar de reemplazar todo su parque con vehículos nuevos.
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